Велоспорт в последние годы обрел просто невероятную популярность и сейчас им занимаются люди любого возраста и пола. Но несмотря на свою кажущуюся простоту, велосипед все же может быть достаточно прихотливым транспортным средством и нуждается в качественном обслуживании, в частности, важно правильно выбирать камеры и покрышки.
В этой статье мы расскажем Вам: Как выбрать камеры и покрышки для велосипеда? Какие тут есть нюансы, и на что стоит обращать свое внимание. Итак, поехали!!!
Что нужно учесть при выборе камеры?
Велосипедная камера представляет собой тонкую и плоскую резиновую трубку, которая укладывается под покрышку и затем накачивается воздухом до нужного уровня давления. Выбрать подходящую камеру для любой модели велосипеда несложно, главное учесть три фактора: посадочный диаметр обода, максимально допустимую ширину покрышки и тип ниппеля.
Размер камеры и покрышки должен быть примерно одинаковым – это позволит улучшить накат и значительно снизит вероятность пробоев. Что же касается ниппелей, то по своей конструкции они могут быть либо металлическими (с резьбой), либо прорезиненными. Стоит отметить, что металлические являются более надежными и долговечными. Все ниппели для камер велосипеда делятся на два вида:
- Schrader – наиболее распространенный и популярный тип, представляет собой цилиндр с резьбой диаметром 8 мм. Стандартная длина ниппеля составляет 40 мм, но иногда она может доходить и до 60 мм. Чаще всего используется в велосипедах, предназначенных для экстремального спорта, горных байках и гибридах.
- Presta – «спортивный», он же «французский» ниппель с цилиндром диаметром 6 мм. Пользуется большой популярностью благодаря своим компактным размерам, за счет чего может использоваться для гоночных велосипедов. Также этот вид ниппеля используется на горных, шоссейных и циклокроссовых моделях.
В качестве материалов для изготовления велосипедных камер обычно применяют латекс (идеален для гоночных моделей) и бутил-каучук (отличный вариант для повседневной езды).
Покрышки: виды протектора
Покрышки можно смело назвать одним из самых важных элементов любого велосипеда, ведь это именно от их качества зависит комфорт езды и ее безопасность. Выбрать оптимально подходящие покрышки не так уж просто – необходимо учесть частоту и количество поездок, а также особенности покрытия, по которому вы чаще всего передвигаетесь. Производят современные покрышки из резины или компаунда: оба материала одинаково хороши, выбор зависит только от личных предпочтений.
При выборе покрышек нужно обязательно учитывать размеры обода колеса велосипеда и, конечно же, тип протектора, трехмерного рисунка на внешней поверхности изделия. От того, каким он будет, зависит качество и надежность сцепления с дорожным покрытием, поэтому экономить на такой важном элементе, или относиться к его покупке легкомысленно, нельзя. Существует несколько видов протекторов, и определить вариант, который нужен именно вам, не так уж сложно.
Слик
Характеризуется практически гладкой поверхностью, поэтому подходит исключительно для езды по сухому и ровному асфальту, отличающемуся хорошим накатом. На любых других покрытиях слик лучше не использовать, так как он просто не предназначен для них и тут же испортится. Зато такой рисунок протектора станет по-настоящему идеальным вариантом для шоссейных велосипедов.
Полуслик
По центру протектор абсолютно гладкий, зато по его бокам размещаются грунтозацепы. Отличный вариант для езды как по пересеченной местности, так и по идеально ровным дорогам – полуслику подвластны все виды дорожного покрытия. Это отличный выбор для поклонников универсальности. Как правило, устанавливается на велосипедах кросс-кантри.
Высокий протектор
Отличается наличием внушительного количества грунтозацепов (высота до 10 мм), которые помогают обеспечить комфортную езду в условиях бездорожья, в том числе по грязи, песку, щебню и так далее. В процессе передвижения покрышки с высоким протектором создают заметный гул, но это неудобство компенсируется отличной проходимостью. При этом для ездя по ровному асфальту высокий проектор совершенно не подходит, поскольку имеет невысокий накат и будет «тормозить», но для дёртджампинга или даунхилла это действительно незаменимый вариант.
Грязевой протектор
Его главное отличие от других типов – наличие очень высоких грунтозацепов (свыше 10 мм), поэтому смотрится протектор очень рельефно. Шипы расположены таким образом, что при движении грязь просто соскальзывает с них, что очень удобно и позволяет эксплуатировать велосипед даже в очень тяжелых условиях, например, во время сильной непогоды. На других поверхностях грязевой проектор использовать нельзя.
Подобрать качественные покрышки и камеры, которые будут идеально подходить к вашей модели велосипеда, не так уж сложно – ознакомиться с широким ассортиментом высококлассных изделий и выбрать нужные можно на нашем сайте. Здесь вы найдете все необходимое для того, чтобы ваши велосипедные прогулки всегда были комфортными и интересными.
